Le magie di Moretti
Mi sono perso qualcosa. Stamattina per esempio, una carrozza di prima classe e tre carrozze di seconda.
I conti non tornano. Si sa, con Trenitalia i conti che tornano sono solo quelli con la “E” di euro. E quei conti tornano solo per Trenitalia non per i suoi clienti.
Ogni mese, i macchinisti, che si allenano a Maranello, battono il record di velocità allora Moretti ordina nuovi tempi di percorrenza, ogni mese più corti.
Ma se Moretti la smettesse di prendere in giro gli italiani, avremmo un sistema ferroviario comunque schifoso, e a quello purtroppo non c’è rimedio, ma almeno un po’ più onesto.
Allora i treni, come d’incanto, cominciano ad accorciarsi. La numerazione comincia dalla 2, ma se non c’è due senza tre, perché c’è il due e non c’è l’uno?
Oggi, alla normale lunghezza dichiarata da Trenitalia del Frecciarossa, oltre alla 1, mancavano stranamente, anche la 10, la 11 e la 12. Quattro carrozze in meno e con un evidente sovraffollamento.
Il pacco è servito.
La compagnia di servizi “integrali” annuncia che “nella carrozza 5 è aperto il bar, dove potrete gustare bevande delle migliori marche, prosecco Carpenè Malvolti” alle 7 di mattina. Ma la carrozza 5 non è più la 5 se manca la 1. Forse il Carpenè l’ha consumato tutto il barista.
In tutto questo c’è un ragionevole motivo. Il record di velocità del Frecciarossa è stato raggiunto con un treno lungo 8 carrozze e che per ovvie ragioni che la fisica ha già spiegato, non riesce a raggiungere con un treno lungo 12 carrozze.
Il problema sta nell'accelerazione. Nelle tratte corte, quali per esempio la Firenze-Bologna (37 minuti di percorrenza), un Frecciarossa completo (con 12 carrozze) non riesce a raggiungere la velocità massima in tempo utile per cui, non riesce a coprire la tratta nei 37 minuti dichiarati.
Ahi ahi ahi Moretti. Ma questo dovevi saperlo. Non puoi mprendeci in giro fino a Marzo (speriamo).
Ma siccome Moretti è furbo, molto furbo, non può riportare i tempi di percorrenza indietro di un mese e quindi alleggerisce i treni.
L’accorciamento dei treni inoltre, avviene senza criterio, da un giorno all’altro, per cui, chi prenota anche il giorno prima, si trova l’indomani con un treno in cui manca il suo posto perché manca l’intera carrozza.
Eppure il sito ufficiale di trenitalia dice che il Frecciarossa è lungo 12 carrozze. C’è qualche conto che non torna stavolta.
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Ma anche la verità spesso è divertente, soprattutto quando parliamo di treni!!!
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